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Complexe immobilier à usage mixte à Grenoble, France
Situé place Nelson Mandela, ce projet pionnier à usage mixte rassemble des installations sportives, des bureaux, un hôtel 4 étoiles, un spa urbain et une piscine, des restaurants intérieurs et extérieurs, ainsi que des espaces d’habitations et de coworking dédiés à la R&D sur plusieurs étages. La façade elliptique distinctive, façonnée par le contexte urbain et le cahier des charges du concours, ajoute une complexité architecturale à un site difficile, adjacent aux voies ferrées et aux gares ferroviaires et tramway. Le futur bâtiment offre une vue imprenable sur les sommets alpins et le paysage de la Presqu’île de Grenoble.
© HARDEL LE BIHAN ARCHITECTES
Défi
Solution
Afin de répondre aux exigences strictes en matière de performances vibratoires, le bâtiment est conçu comme une structure en béton désolidarisée en plancher haut du niveau sous-sol.
La solution repose sur 121 boîtes à ressorts SU-48, spécialement conçus pour atténuer les vibrations induites par le passage des trains. Avec une charge nominale totale de 9 500 tonnes, le système d’isolation est réglé sur une fréquence d’isolation de base de 2,4 Hz, ce qui limite efficacement la transmission des vibrations à basse fréquence dans la superstructure. Cette approche garantit un niveau de confort élevé pour toutes les fonctions du bâtiment, malgré la proximité immédiate de l’infrastructure ferroviaire. L’achèvement du projet est prévu pour 2026.
Données techniques :
Structure : béton
Fréquence d’isolation de base : 2,4 Hz
Charge nominale : 9.500 t
Soluion : Boîtes à ressorts SU-48
Résultat
© HARDEL LE BIHAN ARCHITECTES
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Situé place Nelson Mandela, ce projet pionnier à usage mixte rassemble des installations sportives, des bureaux, un hôtel 4 étoiles, un spa urbain et une piscine, des restaurants intérieurs et extérieurs, ainsi que des espaces d’habitations et de coworking dédiés à la R&D sur plusieurs étages. La façade elliptique distinctive, façonnée par le contexte urbain et le cahier des charges du concours, ajoute une complexité architecturale à un site difficile, adjacent aux voies ferrées et aux gares ferroviaires et tramway. Le futur bâtiment offre une vue imprenable sur les sommets alpins et le paysage de la Presqu’île de Grenoble.
Complexe immobilier à usage mixte à Grenoble, France
Situé place Nelson Mandela, ce projet pionnier à usage mixte rassemble des installations sportives, des bureaux, un hôtel 4 étoiles, un spa urbain et une piscine, des restaurants intérieurs et extérieurs, ainsi que des espaces d’habitations et de coworking dédiés à la R&D sur plusieurs étages. La façade elliptique distinctive, façonnée par le contexte urbain et le cahier des charges du concours, ajoute une complexité architecturale à un site difficile, adjacent aux voies ferrées et aux gares ferroviaires et tramway. Le futur bâtiment offre une vue imprenable sur les sommets alpins et le paysage de la Presqu’île de Grenoble.
© HARDEL LE BIHAN ARCHITECTES
Défi
L’objectif du projet était d’assurer un niveau élevé de confort et de performance dans un bâtiment mixte complexe situé dans un environnement urbain contraignant et en zone sismique 4.
Le site est directement entouré d’infrastructures ferroviaires et tramway, exposant la structure à d’importantes vibrations à basse fréquence. Ces conditions environnementales ont posé un défi majeur au client, car des critères de performance stricts devaient être respectés pour garantir le confort des utilisateurs dans les fonctions hôtelières, bureautiques, de bien-être et résidentielles. Le projet exigeait notamment le contrôle du comportement structurel à basse fréquence, avec une limite cible de ≤ 2,4 Hz. Atteindre ce niveau de performance dans un contexte aussi dense et sensible aux vibrations a nécessité une analyse technique avancée et des solutions de conception soigneusement optimisées.
Solution
Afin de répondre aux exigences strictes en matière de performances vibratoires, le bâtiment est conçu comme une structure en béton désolidarisée en plancher haut du niveau sous-sol.
La solution repose sur 121 boîtes à ressorts SU-48, spécialement conçus pour atténuer les vibrations induites par le passage des trains. Avec une charge nominale totale de 9 500 tonnes, le système d’isolation est réglé sur une fréquence d’isolation de base de 2,4 Hz, ce qui limite efficacement la transmission des vibrations à basse fréquence dans la superstructure. Cette approche garantit un niveau de confort élevé pour toutes les fonctions du bâtiment, malgré la proximité immédiate de l’infrastructure ferroviaire. L’achèvement du projet est prévu pour 2026.
Données techniques :
Structure : béton
Fréquence d’isolation de base : 2,4 Hz
Charge nominale : 9.500 t
Soluion : Boîtes à ressorts SU-48
Défi
L’objectif du projet était d’assurer un niveau élevé de confort et de performance dans un bâtiment mixte complexe situé dans un environnement urbain contraignant et en zone sismique 4.
Le site est directement entouré d’infrastructures ferroviaires et tramway, exposant la structure à d’importantes vibrations à basse fréquence. Ces conditions environnementales ont posé un défi majeur au client, car des critères de performance stricts devaient être respectés pour garantir le confort des utilisateurs dans les fonctions hôtelières, bureautiques, de bien-être et résidentielles. Le projet exigeait notamment le contrôle du comportement structurel à basse fréquence, avec une limite cible de ≤ 2,4 Hz. Atteindre ce niveau de performance dans un contexte aussi dense et sensible aux vibrations a nécessité une analyse technique avancée et des solutions de conception soigneusement optimisées.
Solution
Afin de répondre aux exigences strictes en matière de performances vibratoires, le bâtiment est conçu comme une structure en béton désolidarisée en plancher haut du niveau sous-sol.
La solution repose sur 121 boîtes à ressorts SU-48, spécialement conçus pour atténuer les vibrations induites par le passage des trains. Avec une charge nominale totale de 9 500 tonnes, le système d’isolation est réglé sur une fréquence d’isolation de base de 2,4 Hz, ce qui limite efficacement la transmission des vibrations à basse fréquence dans la superstructure. Cette approche garantit un niveau de confort élevé pour toutes les fonctions du bâtiment, malgré la proximité immédiate de l’infrastructure ferroviaire. L’achèvement du projet est prévu pour 2026.
Données techniques :
Structure : béton
Fréquence d’isolation de base : 2,4 Hz
Charge nominale : 9.500 t
Soluion : Boîtes à ressorts SU-48
Résultat
La mise en œuvre réussie du système d’isolation antivibratoire a été rendue possible grâce à une collaboration étroite avec les bureaux d’études acoustique et structure et à un haut niveau d’expertise technique.
GERB a assuré le projetde manière efficace et fiable grâce à sa proximité avec le client, à son attention constante tout au long des différentes phases du projet et à son respect strict du calendrier de construction exigeant. Un accent particulier a été mis sur le soutien aux équipes de chantier et de gestion en les sensibilisant aux exigences spécifiques de l’isolation antivibratoire et en veillant à la bonne installation des boîtes à ressorts.
Ce qui rend ce projet vraiment unique, ce sont les exigences de performance exceptionnellement élevées en termes d’efficacité de l’isolation antivibratoire et sa situation en zone sismique 4. La réalisation de ces objectifs dans un environnement aussi difficile souligne l’importance d’une mise en œuvre précise et confirme la valeur de l’expérience et du savoir-faire de GERB.
© HARDEL LE BIHAN ARCHITECTES
Résultat
La mise en œuvre réussie du système d’isolation antivibratoire a été rendue possible grâce à une collaboration étroite avec les bureaux d’études acoustique et structure et à un haut niveau d’expertise technique.
GERB a assuré le projetde manière efficace et fiable grâce à sa proximité avec le client, à son attention constante tout au long des différentes phases du projet et à son respect strict du calendrier de construction exigeant. Un accent particulier a été mis sur le soutien aux équipes de chantier et de gestion en les sensibilisant aux exigences spécifiques de l’isolation antivibratoire et en veillant à la bonne installation des boîtes à ressorts.
Ce qui rend ce projet vraiment unique, ce sont les exigences de performance exceptionnellement élevées en termes d’efficacité de l’isolation antivibratoire et sa situation en zone sismique 4. La réalisation de ces objectifs dans un environnement aussi difficile souligne l’importance d’une mise en œuvre précise et confirme la valeur de l’expérience et du savoir-faire de GERB.
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