info@gerb.com
Isolation des bâtiments résidentiels à l’aide de boîtes à ressort
Dans la ville de Sceaux, l’une des villes les plus prestigieuses de la région parisienne avec des appartements de haut standing, le parc et le château de Sceaux, Anthony Béchu & Associés architectes ont conçu une nouvelle collection exclusive d’appartements avec des vues exceptionnelles.
Défi
Dans un cadre de vie proche du centre-ville, au pied de la Coulée Verte, 64 appartements et des services haut de gamme seront créés, répondant aux normes de qualité et de vie les plus élevées. Dans un tel site résidentiel, avec une connexion directe aux transports publics, il est particulièrement important de protéger les résidents des vibrations du trafic ferroviaire. L’objectif était de fournir une isolation contre les vibrations induites par le trafic du TGV souterrain.
Solution
Afin d’atteindre le plus haut degré d’isolation des vibrations causées par les trains TGV, de respecter les normes acoustiques et de garantir le plus haut degré de confort à l’intérieur du bâtiment résidentiel, GERB a fourni à l’équipe de conception du bâtiment et à l’entreprise de construction sa nouvelle gamme de boîtes à ressorts SU-P. La nouvelle gamme SU-P est conçue pour supporter davantage de charge et ainsi utiliser moins de boîtes à ressorts, garantissant une isolation maximale avec sa fréquence verticale de 2,8 Hz. En utilisant les boîtes à ressorts SU-P de GERB, un compromis optimal entre le coût et le degré d’isolation est atteint.
Faits techniques :
Structure : 2 bâtiments de 7 étages chacun
Source des vibrations : TGV – train à grande vitesse en souterrain
Fréquence propre des boîtes à ressorts : 2.8 Hz
Tonnage suspendu : 16,450 t
Finalisation : (estimée): 2023
Mise en œuvre
GERB a fourni des boîtes SU-P précontraintes ainsi que des boîtes spéciales GP pour les petites charges afin d’obtenir une déflexion de 31 mm sous charge nominale. Le bâtiment a été isolé entre le niveau du parking et le rez-de-chaussée.
Dans le cadre d’une collaboration avec le cabinet d’architectes Anthony Béchu & Associés, le cabinet d’acoustique AVEL, le bureau d’études structure TERRELL et la prestigieuse entreprise de construction Les Maçons Parisiens, GERB a produit les études d’exécution de la coupure vibratoire (note de calcul et plan de calepinage des boîtes), a fourni les boîtes à ressorts précontraintes, et a supervisé leur installation, pour relever avec succès le défi de la construction d’un immeuble résidentiel à proximité des voies du TGV.
Autres liens :
Partager cet article
Ressources supplémentaires
Vous souhaitez de plus amples informations à ce sujet ?
N'hésitez pas à nous contacter et à nous poser vos questions personnelles.
L'un de nos ingénieurs du projet vous répondra dans les plus brefs délais.
Isolation des bâtiments résidentiels à l'aide de boîtes à ressort
Dans la ville de Sceaux, l’une des villes les plus prestigieuses de la région parisienne avec des appartements de haut standing, le parc et le château de Sceaux, Anthony Béchu & Associés architectes ont conçu une nouvelle collection exclusive d’appartements avec des vues exceptionnelles.
Isolation des bâtiments résidentiels à l'aide de boîtes à ressort
Dans la ville de Sceaux, l’une des villes les plus prestigieuses de la région parisienne avec des appartements de haut standing, le parc et le château de Sceaux, Anthony Béchu & Associés architectes ont conçu une nouvelle collection exclusive d’appartements avec des vues exceptionnelles.
Défi
Dans un cadre de vie proche du centre-ville, au pied de la Coulée Verte, 64 appartements et des services haut de gamme seront créés, répondant aux normes de qualité et de vie les plus élevées. Dans un tel site résidentiel, avec une connexion directe aux transports publics, il est particulièrement important de protéger les résidents des vibrations du trafic ferroviaire. L’objectif était de fournir une isolation contre les vibrations induites par le trafic du TGV souterrain.
Défi
Dans un cadre de vie proche du centre-ville, au pied de la Coulée Verte, 64 appartements et des services haut de gamme seront créés, répondant aux normes de qualité et de vie les plus élevées. Dans un tel site résidentiel, avec une connexion directe aux transports publics, il est particulièrement important de protéger les résidents des vibrations du trafic ferroviaire. L’objectif était de fournir une isolation contre les vibrations induites par le trafic du TGV souterrain.
Solution
Faits techniques :
Structure : 2 bâtiments de 7 étages chacun
Source des vibrations : TGV – train à grande vitesse en souterrain
Fréquence propre des boîtes à ressorts : 2.8 Hz
Tonnage suspendu : 16,450 t
Finalisation : (estimée): 2023
Afin d’atteindre le plus haut degré d’isolation des vibrations causées par les trains TGV, de respecter les normes acoustiques et de garantir le plus haut degré de confort à l’intérieur du bâtiment résidentiel, GERB a fourni à l’équipe de conception du bâtiment et à l’entreprise de construction sa nouvelle gamme de boîtes à ressorts SU-P. La nouvelle gamme SU-P est conçue pour supporter davantage de charge et ainsi utiliser moins de boîtes à ressorts, garantissant une isolation maximale avec sa fréquence verticale de 2,8 Hz. En utilisant les boîtes à ressorts SU-P de GERB, un compromis optimal entre le coût et le degré d’isolation est atteint.
Mise en œuvre
GERB a fourni des boîtes SU-P précontraintes ainsi que des boîtes spéciales GP pour les petites charges afin d’obtenir une déflexion de 31 mm sous charge nominale. Le bâtiment a été isolé entre le niveau du parking et le rez-de-chaussée.
Dans le cadre d’une collaboration avec le cabinet d’architectes Anthony Béchu & Associés, le cabinet d’acoustique AVEL, le bureau d’études structure TERRELL et la prestigieuse entreprise de construction Les Maçons Parisiens, GERB a produit les études d’exécution de la coupure vibratoire (note de calcul et plan de calepinage des boîtes), a fourni les boîtes à ressorts précontraintes, et a supervisé leur installation, pour relever avec succès le défi de la construction d’un immeuble résidentiel à proximité des voies du TGV.
Autres liens :
Solution
Afin d’atteindre le plus haut degré d’isolation des vibrations causées par les trains TGV, de respecter les normes acoustiques et de garantir le plus haut degré de confort à l’intérieur du bâtiment résidentiel, GERB a fourni à l’équipe de conception du bâtiment et à l’entreprise de construction sa nouvelle gamme de boîtes à ressorts SU-P. La nouvelle gamme SU-P est conçue pour supporter davantage de charge et ainsi utiliser moins de boîtes à ressorts, garantissant une isolation maximale avec sa fréquence verticale de 2,8 Hz. En utilisant les boîtes à ressorts SU-P de GERB, un compromis optimal entre le coût et le degré d’isolation est atteint.
Faits techniques :
Structure : 2 bâtiments de 7 étages chacun
Source des vibrations : TGV – train à grande vitesse en souterrain
Fréquence propre des boîtes à ressorts : 2.8 Hz
Tonnage suspendu : 16,450 t
Finalisation : (estimée): 2023
Mise en œuvre
GERB a fourni des boîtes SU-P précontraintes ainsi que des boîtes spéciales GP pour les petites charges afin d’obtenir une déflexion de 31 mm sous charge nominale. Le bâtiment a été isolé entre le niveau du parking et le rez-de-chaussée.
Dans le cadre d’une collaboration avec le cabinet d’architectes Anthony Béchu & Associés, le cabinet d’acoustique AVEL, le bureau d’études structure TERRELL et la prestigieuse entreprise de construction Les Maçons Parisiens, GERB a produit les études d’exécution de la coupure vibratoire (note de calcul et plan de calepinage des boîtes), a fourni les boîtes à ressorts précontraintes, et a supervisé leur installation, pour relever avec succès le défi de la construction d’un immeuble résidentiel à proximité des voies du TGV.
Autres liens :
Partager cet article
Partager cet article
Ressources supplémentaires
Vous souhaitez de plus amples informations à ce sujet ?
N'hésitez pas à nous contacter et à nous poser vos questions personnelles.
L'un de nos ingénieurs du projet vous répondra dans les plus brefs délais.
Ressources supplémentaires
Vous souhaitez de plus amples informations à ce sujet ?
N'hésitez pas à nous contacter et à nous poser vos questions personnelles.
L'un de nos ingénieurs du projet vous répondra dans les plus brefs délais.