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Wenn Sie keine passende offene Stelle gefunden haben, können Sie sich gerne initiativ bei uns bewerben. Bitte senden Sie uns Ihre Bewerbungsunterlagen über unten stehendes Kontaktformular. Herzliche Grüße, Ihr HR-Team…
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Als Mitglied unseres Montageteams unterstützen Sie unsere nationalen und internationalen Kunden bei der Montage unserer Schwingungsdämpfer (Federelemente) bzw. führen die Montage selbständig durch. …
Als Mitglied unseres Montageteams unterstützen Sie unsere nationalen und internationalen Kunden bei der Montage unserer Schwingungsdämpfer (Federelemente) bzw. führen die Montage selbständig durch. …
GERB Viscous Wall Damper (GVWD) – Amortisseur de paroi à fluide visqueux GERB Viscous Wall Damper (GVWD) – Amortisseur de paroi à fluide visqueux GERB Viscous Wall Damper (GVWD) – Amortisseur de paroi à fluide visqueux Protection des bâtiments et structures contre les vibrations provoquées par les séismes et le vent L’amortisseur de paroi à fluide visqueux Viscous Wall Damper (GVWD) est une conception spéciale de l’amortisseur VISCO® commun. Il s’installe dans les bâtiments et structures reliant différents étages. Sous charge de vent ou charge sismique, il réduit les déplacements différentiels horizontaux entre étages. Les GVWD agissent sur le…
GERB Viscous Wall Damper (GVWD) – Amortisseur de paroi à fluide visqueux GERB Viscous Wall Damper (GVWD) – Amortisseur de paroi à fluide visqueux GERB Viscous Wall Damper (GVWD) – Amortisseur de paroi à fluide visqueux Protection des bâtiments…
La société GERB a été contactée par une entreprise pétrochimique du Moyen-Orient pour l’aider à réduire les problèmes de vibrations de l’une de ses usines de traitement de l’amine. Au total, le problème à résoudre concernait 4 unités dans lesquelles le niveau des vibrations excédait les limites admissibles (voir figure 1). L’étude de cas interne menée par le client a révélé la présence d’un flux discontinu dans les tuyauteries, ce phénomène provoquant l’apparition de forces internes impossibles à éliminer. Si l’on considère les contraintes telles que la grande largeur des tuyauteries (36″), les longs tronçons verticaux et le…
La société GERB a été contactée par une entreprise pétrochimique du Moyen-Orient pour l’aider à réduire les problèmes de vibrations de l’une de ses usines de traitement de l’amine. Au total, le problème à résoudre concernait 4 unités…
Apporter de l’élasticité au niveau des zones de transition de rigidité entre un pont en béton et une dalle d’approche avec voie ballastée Dans le cadre d’un programme de développement global de ses infrastructures, une entreprise ferroviaire a fait évoluer son réseau ferroviaire à voie unique en un réseau à double voie. Les trains roulent sur des voies uniques non électrifiées d’un calibre de 1 000 mm pour relier des destinations sur une étendue globale de 4 000 km. Pour répondre à l’objectif d’intégration d’une mise à niveau durable et essentiellement sans entretien, GERB a fourni une solution…
Apporter de l’élasticité au niveau des zones de transition de rigidité entre un pont en béton et une dalle d’approche avec voie ballastée Dans le cadre d’un programme de développement global de ses infrastructures, une entreprise ferroviaire a…
Council on Tall Buildings and Urban Habitat (Conseil sur les grands immeubles et l’habitat urbain, CTBUH), directives relatives aux systèmes d’amortissement Tour de test Thyssen Krupp, Rottweil/Allemagne Données relatives au projet Année de construction :2016 (point culminant) Développeur/Contractant/Propriétaire : Krupp Hoesch Stahl GmbH / Thyssen Krupp Elevators Architectes :Werner Sobek avec JAHN Architects Stuttgart et Chicago Bureau d’étude structure :Werner Sobek Stuttgart Fournisseur des ADAs :GERB Vibration Control Systems Bureau d’étude vent :Wacker Ingenieure (ingénierie du vent / essais en soufflerie) Hauteur / hauteur entre étage :246 m / 3,3 m (espaces bureaux) Elancement :1/11,8 Nombre d’étages :27…
Council on Tall Buildings and Urban Habitat (Conseil sur les grands immeubles et l’habitat urbain, CTBUH), directives relatives aux systèmes d’amortissement Tour de test Thyssen Krupp, Rottweil/Allemagne Données relatives au projet Année de construction :2016 (point culminant) Développeur/Contractant/Propriétaire…
Les infrastructures critiques telles que les hôpitaux doivent être protégées contre les risques sismiques La ville de Slobozia, située à 120 km à l’est de Bucarest en Roumanie, est la capitale du comté d’Ialomiţa. La région est régulièrement touchée par des séismes de faible ou de moyenne amplitude. Rien qu’en 2020, le comté d’Ialomiţa a été touché par 9 séismes. En 2007, il est devenu manifeste que l’hôpital, qui prodigue des soins de santé à plus de 250 000 personnes, avait besoin de moderniser son système de protection sismique. Défi Le projet représentait un défi à deux niveaux….
Les infrastructures critiques telles que les hôpitaux doivent être protégées contre les risques sismiques La ville de Slobozia, située à 120 km à l’est de Bucarest en Roumanie, est la capitale du comté d’Ialomiţa. La région est régulièrement…
Protection des équipements expérimentaux d’enseignement contre les vibrations et les bruits solidiens L’extension de l’université de Pékin s’est achevée fin août 2021. Il s’agit d’un nouveau bâtiment d’enseignement et de bureaux offrant plus d’espace aux étudiants et à l’équipe. GERB avait déjà soutenu le projet en 2018 en développant et en fournissant une solution de support élastique visant à protéger les équipes et les structures contre les vibrations indésirables. Défi Une ligne de métro souterraine menaçait la nouvelle structure en raison des impacts négatifs des vibrations qui pouvaient affecter l’utilisation normale des équipements d’enseignement et réduisaient de manière…
Protection des équipements expérimentaux d’enseignement contre les vibrations et les bruits solidiens L’extension de l’université de Pékin s’est achevée fin août 2021. Il s’agit d’un nouveau bâtiment d’enseignement et de bureaux offrant plus d’espace aux étudiants et à…
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